Sziasztok!

Régóta gondolkodtam már, hogy bele kéne kezdeni a modellezés drift ágába. A számomra szimpatikus autók azonban mind meghaladták a százezer forintot „én ennyi pénzt viszont csak triál autóra vagyok hajlandó kiadni egy vacak onroad-ra biztos nem” fogalmazódott meg bennem a gondolat. E gondolatot továbbérlelve azonban egy kicsit elszaladtak otthonról.
Kerestem egy olyan karosszériát amit el tudnék képzelni egy merevhidas alvázon:



Porig ültettem egy SCX-10-es alvázat, gyártottam hozzá megfelelő hosszúságú linkeket, raktam rá drift kerekeket, kapott egy 12X1-es V10 Spec. 5 LRP motort 35-ös pinion-al és 77-es spurkerékkel:




A végeredmény pedig szerintem nem is rossz, főleg, hogy az utolsó próbára már kapott egy nagykitérésű kormány szettet is a technika:

_________________
Vaterra:
Peugeot P4, 504 Dangel, Jeep JK
SCX10:
Citroën 2CV Proto
UMM Alter II
Jeep CJ7, YJ
Land Rover Defender, Discovery
Wraith:Jeep
Hummer H1 1:6
Yeti XL
RR10

Hi
Volt "szerencsém" látni élőben és nem is ment rosszul a "mentőautó" !!

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Üdv Peti

Nagyon jó a verda, remélem jövőre ezzel indulsz.

_________________
Api

My Jeep is not a SUV and your SUV is not a Jeep

A jó kis fúrógép

Nekem is volt szerencsém kipróbálni,menni vele,gondoltam hogy Peti nem fogja "égetni" magát egy "sima " drift alvázzal,na de ez..... nem csalódtunk benned.




Gergő