Hi
Eladni nem tudtam, alkatrész meg volt hozzá....... így építettem még egy street autót.
Az ötletet az a jeep kaszni adta, amiből Józsi és Szotti is építkezett.
Első lépésben az orrmotoros MST-t akartam alátenni, de aztán mégis az egyedi megoldás mellett döntöttem. Az MST hidak maradtak ugyan, de jelen esetbn is a HRCCT vázpár adta az alapot. Axial ugye minden autóba kell, ezért a részletért jelen esetben a skid plate felel.
Így a linkek bekötése is egyszerűbb és jó alapot ad az RC4Wd osztóműnek is. A meghajtásról egy Rcmodelex lassító áttétel gondoskodik.
Az alap magasság belövéséhez a dobozban "talált" alu gátlókat használtam fel.
A kaszni magasságával kapcsolatban volt egy elképzelésem, ennek megvalósításához át kellett alakítani a belteret. Első lépésben kivágtam a hátsó részt, majd beépítettem az új padlólemezt.
Az alul kialakult helyen pont elfér a 2200-as versenyeken használt akku.
Jó ötlet volt, hogy Szotti felrakta a "gyári" kipufogót, így én sem hagyhattam ki ezt a lépést.
A kaszni elő rácsúszik a vázpárra, míg hátul két sasszeg tartja a helyén. Így szerszámok nélkül egyszerűen levehető a vázról.
A végső magassághoz végül az RC4WD 60mm-es gátlóit használtam, sőt a csörlő is tőlük érkezett.
Szokásos trx gömbfejek és menetes szár-alucső kombó linkek, egyenlőre gyári MST kardánok.
Pár kötelező cucc és matrica....
Az ausztriai teszt alapján rendben van a sebesség és a fogyasztás is. Hibáját csak az első kerekekből hiányzó súlyokban láttam.
Agyaltam a felniken, hogy hogyan lehetne úgy dögös, hogy ne változzon a szélesség. A megoldás a polcon hevert..... RC4WD Raceline
Üdv: Leo
) ezzel indulsz 
