Hi All

A történet már kb 3 éve kezdődött.
Allercé barátom, épített egy jeep-et, aminek szinte mindenki a csodájára járt. Többen is emiatt az autó miatt kezdtünk bele jeep építésbe.
A fogam azóta fájt erre a gépre, mivel ennyire fincsit sztem egyikünk sem tudott alkotni azóta sem.

Már a wrangler festése is mellőz minden túlzást, mégis minden rajta van ami kell. A szín, hogy pont annyi kosz van rajta és sorolhatnám.

A másik dolog ami miatt egyedi a vas, a sok házilag készített kiegészítő.

-alu kartervédő
-alu felnik
-csomagtartó
-láda
-gumipókok
-csörlő
-ablaktörlők

Igen, ez mind-mind Allercé keze munkáját dicséri.

Nemrég végre hozzám került ez a remek darab. Nagyon nem akartam faragni, mert valóban etalonnak tartom a gépet.
Egy pár dolog azért került bele.
A nyomaték miatt raktam bele egy hpi lassítóművet, egy 27 körös motorral.
Nagyon komoly terepre nem akarom vinni, de mivel a gyári gátlókkal szinte semmire sem jó, így hátra kapott két Absima alu gátlót. Ezek alap helyzetben (rugók nélkül) teljesen beülve pihennek a helyükön, míg ha a szükség úgy hozza hatalmas mozgásteret engednek a hátsó futóműnek.

Az autó ezeken a moddolásokon kivül teljesen alap maradt. Gyári linkek, kormányzás.
No beszéljenek a képek:







Többi kép:
http://rcpilot.hu/gall/auto/256/20130611150934/jeep_wrangler.html



Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Gratula a géphez,én is szemezgettem vele,de megelőztél! (megjegyeztem )

Valóban hibátlan gép,és azokkal a gátlókkal hátul pedig csodálatos az egész..

Na de a XC,az XC,kíváncsi leszek hogy mozog terepen..


kongratülésün!

Gergő

Hi All

Itt is történt egy kis mókolás. A long pajesz mellé kaptam egy garnitúra új fogaskereket, ami a hpi lassítóművel tesz "csodát". Aki használja tudja, hogy ugyan nyomaték lesz bőven, de a tempó eltűnik.
Ez az új fejlesztésű "gear set" ezen hivatott javítani. Marad éppen elég nyomaték és előkerül a tempó is.

Előtte:



Régi szett:



Új szett:



A helyén:



Utána:



Fincsi lett. Ugyanolyan finoman lehet menni vele, de érezhetően jobb lett a tempó. Teszt is lesz, majd, egyszer....


Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Tetszik az előtte-utána átalakulás

Cool!

_________________
-Döncy-
duchony.zoltan@gmail.com
Telenor/354-2873

Üdv Leo. Csak kíváncsiságból mi változott az áttételnél? Ahogy a képen számolom, a pinion csak 15-ös?

Üdv:BadRobee.

_________________
Tamiya CC01:
Mitsubishi L200 Warrior
Mitsubishi Lancer Dakar
Hobao Hyper 7. TQ

Hi

Más a fogak profilja és a fogszám is, ebből adódik a különbség.

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -