Sziasztok!


Régi vágyam volt építeni egy 6X6-os teherautót Végre sikerült eljutni odáig hogy nekiálljak és elkezdődhessen az őrület. (2016.09.23 itt álltam neki)
Szokásos axial hidak lesznek, vannak a járműben és egy kis koppintás, hogy a hátsó rész nem a szokványos teleszkóp tornyos megoldás hanem egy "ingás felfüggesztés" tolórudas.

Első lépés a négy hídból hármat varázsolni egyszerűnek tűnt a hidakról levágtam a peremet, tele zsírral. Felkerültek a link-tartók a hátsó 2 híd négy linkes tartót kapott a z első pedig egy V linket megtoldva.

A váz egy L profilból készült el link tartók alu lemezből(2mm) linkek a szokásos Traxxas gömbfejekkel és m3 menetes szár 6mm-es alu csö.








Első amit meg akartam oldani az a hátsó "tr"aktus volt ez érdekelt a legjobban hiszem ezen múlik minden
Gyorsan haladtam vele mintha kit lenne aztán jött a szenvedés 2-3 óra linkelgetés egy kardána kukába. (már harmadszorra vágom de még mindig rövid....) Akkorát mozdult hogy alap állásban hosszú volt tekeredve meg rövid....

Az volt a kísérletezés fő szivatása hogy én mindenképpen külön akartam kezelni a két hidat, hogy a kapcsolat gyakorlatilag a kardán tengely legyen és semmi más. Ez eredményezte az egy darab kardán kukába dobását. végül összekötöttem a hidakat (köszi LEO) és jó lett a hátsó híd felső 4 linkes tartója és az alsó is a második hídba lett bekötve annak az alsó link tartójához. szinte nem is válltozik a kardántengely hossza.

Az első kardán megint giga hosszúságú lett (én nem veszek) az egyik oldal mindig adott nálam az egy 6mm hatszög egy csuklós tengellyel (igazából egy cvd)

Ismét elfogyott egy 6-os imbuszkulcs (izzítás hűtés és már furható is)

Bekerült az Axial hajtás ideiglenes tartón. Ez már kész volt az előző projektből.

Aztán a végleges motortartó.

Hátul "megvagyunk"....

Elöl nem akartam túllihegni a dolgot telótorony ügyben 10*10-es alumínium szelvény négy furat aztán viszont látásra. Meg egy tisztességes emelés amíg nem lesz alatta beülős gátló.

Toldott Vlink és a torony

Nézzük most hogy már lábon állunk nézzük mit is tekeredünk.
Maga az álom jobb mint gondoltam... szerencsére ezt a minden hídon 2 gátlót sikerült kihagyni és a vízszintesen elhelyezett apró gátló ami 20mm-ert mozog hatalmasat enged mert ugye minden billen is. Szite csak stabilizál. Amikor megy az autó gyönyörűen látszik hogy dolgozik és elnyeli az apró egyeletlenségeket és a kerék mindig a földön marad nem emelkedik el.

kis teszt itt még nagyon magas az eleje

https://www.youtube.com/watch?v=dP5HI8P8s5Q&feature=youtu.be

Készült egy lökhárító is meg a tartója






és így áll most a projekt

yeeee, vagyány lett nagyon!!! Mekkora is lesz a tervezett hossz? Bitang egy "mentőautó" lehetne.

_________________
Üdv: Emunem

Minden lehetséges...

VRX Blade 10T / Piros rettenet
Axial SCX-10 / Ford F-150 / KÉK Bálna
Tamiya TT-01 / Zöld darázs / BMW Z4 HB Project
2,4GHz / Póráz