hát így ne

egy ilyen viszont már gondolatébresztő lehet:


Még mi is csak puhatoljuk a kategóriák határait... ezért kell a párbeszéd és visszajelzés a többiektől is....

Kezd egyre érdekesebb lenni...

_________________
C2 Vaterra Ascender - Nissan Titan
C1 MST CMX - Pajero

ebbe beleböfögök én is, bár részt venni biztos nem fogok a futamokon (bocs, de nekem messze vannak a helyszínek Pécsről nézve és én egy versenyen legalább egy órát autóznék), de ez már sokkal inkább crawler, mint akármilyen scale kategória. akkor már inkább csináljatok egy "elköltött pénz és alkalmazott technika nem számít" kategóriát, egy keménybódés és egy lexanbódés kategóriát (bár én ezt is egybevonnám és csak a méretekkel törődnék, nem pedig azzal, hogy ki mennyit költött a bódéjára). így talán kisebb lehetne a széthúzás is (persze így is kicsi, tudom én azt) és ha az osztrákhoz hasonlóan csapatban mennének a népek a pályára, még nagyobb lehetne az élmény. így ez nagyon egyéni versenyzés, aminek M.o-n többnyire összehasonlítgatás, önzés, irigykedés és széthúzás a vége, aminek viszont mindig a nagybetűs Modellezés látja kárát - pedig ugye a szervezés azért indul, hogy az öröm (a sok ember öröme) legyen nagyobb....

Hi!

Szerettük volna ha mások is bekapcsolódnak a témába. (esetleg a háttér hangok )
Vagy több új "versenyző", ők hogy látják a dolgokat?
Class 1-be biztos nem lesz bekeverve a lexan kaszni, az nagyon rontaná a kemények esélyeit.
Engedve a nyomásnak valamelyest nyitjuk a C2 kategóriát, ezzel együtt konkretizálunk is pár méretet és egyebet.
C1 kategóriában viszont kicsit jobban megkötünk pár dolgot mint idén, hogy halványodjanak az esetleges különbségek.
Az Ultimate KIT mint esetleges új kategória pedig egyértelműen azoknak lesz -ha teret nyer- akik nem akarnak a gyári, jól bevált szerkezethez hozzá nyúlni. Dobozból ki, aztán rajt!
Nagyon nagy változások nem lesznek a tavalyihoz képest, de minden évben kell a változtatás mert mindig maradnak "kiskapuk" a szabályzatban amikre csak a következő évben tudunk reagálni.
De mint a topic címe is mondja, ez csak igény felmérés. Ki-hol indulna jövőre?

_________________
-Döncy-
duchony.zoltan@gmail.com
Telenor/354-2873

Én pl szivesen mennék a fent látható szörnnyel de egy gyári pajeroval is... a kettő közel sem egy kategória. Egy pajeroval vagy gelande2 autóval az ember esélytelen sok idén szintén C1ben futott keskeny, vagy vágott auto ellen. Ezt szeretnénk jobban szeparálni.
Arra vagyunk kiváncsiak, hogy kihez melyik áll közelebb.

MÓÓNING!

Urak!
Kérdés:
-Hová sorolnátok???: SCX-10 (természetesen!), "JK Poison Spider" keménykasztni, GYÁRI! Axial jeep kerékkel????
Mert ugye, a kerék nem lóg ki (még félig sem!), keménykasztni (ez is O.K.!), Scale (kívül, belül!), de hát ott van a kerék méret, ami a gyári 116mm! ??????
Mert a "JK", az "JK" ugyan nem ellenfél, mert nagy mint egy csuklósbusz, és valóban közelebb áll a valós életből hozott, valós mérethez! , de hát mégis... hátha egyszer...

Félre NE értsetek!!!!! NEM KÖTEKEDÉS! CSAK EGY KÉRDÉS!!
"Rozsdás Maris" marad a versenyre szánt autó..... Persze amennyi versenyre eljutok....
No mind1is! Csak gondoltam megkérdezem!

Illetve még 1!
Mi van pl: Wraith full gyári csőváz, csak SCX-10 hidakkal???? Ott ugye szabadon vannak a kerekek!!!

Elnézést, csak azért kérdezem, mert ha már a szavazás elkanyarodott, és Mindenki kérdésekkel bombáz Titeket!?

Sok sikert a szervezéshez!!!!!

Szép napot!
Szotti

_________________

+36-30-94-85-544
Rusty Marie
MST CFX Jeep
RED YOTA - Vaterra
Axial SCX II Jeep Cherokee XJ
Axial Wraith

Ja még egy kérdés...

C1 Gelande stb...

A kapupárok szélessége meg fog egyezni minden katergóriában?

Üdv: Bandy

_________________
C2 Vaterra Ascender - Nissan Titan
C1 MST CMX - Pajero

Hi

Szotti:

Hiába felelne meg több pontban a JK említett verziója, ha a gumiméret nagyobb mint a streetben megengedett 110mm.

Az scx hidas wraith még akár jó is lehet a C2-ben. Persze meg kéne nézni, hogy megfelel-e minden követelménynek.

Bandipapa:

A kapuk méretén nem tervezünk változtatni, illetve lehet lesznek kirakva külön kapuk. Ez persze függ attól is, hogy a mezőny hogyan fog alakulni.

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Köszönöm.

Mondjuk az érdekes, lesz ha ennyire szabad lesz a C2...akkor nem sokan leszünk a C1-ben így feleslegessé válnak azok az autók...

Remélem nem egy crawler bajnokságba csap át a buli...

Üdv.Bandy

_________________
C2 Vaterra Ascender - Nissan Titan
C1 MST CMX - Pajero

Hi

Mivel az idei street autók nagy része jövőre is belefér ebbe a kategóriába, nem hiszem hogy annyira felszaporodna a class2. Amúgy a szavazás sem erre utal, ámbár a mezőny másik fele még nem nyilatkozott erről.
Meglátjuk......

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -