Hi

Örömmel jelentem be, hogy csapatunk a HRCCT, Batkaaa közreműködésével bajnokságot rendez U4RC kategóriában. Előreláthatólag 4 futam lesz.

Közben megkaptuk az engedélyt a név és a logo hivatalos használatára, így elkészült a mi verziónk is.




További infók hamarosan......

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Ez örömteli hír

_________________
Drift: MST RMX 2.0 / HF Integrale / Alfa 75 / Alfa 155 /
Triál: MST CMX / Hummer HX by Leo / Mercedes G Pickup / Jeep/

A megbeszélések után akkor tehát...

Egy pár szóban akkor, hogy mégis mi az az U4RC?

Az U4RC nevéből adódóan egy Ultra 4 stílusú verseny, mely körpályán zajlik.
Leginkább az SCT pályákhoz, illetve futamokhoz hasonlít, azonban nem csak „sima földcsík” a pálya ugratókkal és éles kanyarokkal, hanem nehezítik még köves szakaszok, esetenként meredek fel-, illetve lejárók.

A tavalyi osztrák bajnoksághoz hasonlóan itthon is csak 1.9 és 2.2 kategóriák lesznek az egyszerűség kedvéért, nem akarjuk jobban megkötni a kategóriákat, hiszen kezdő év lesz az idei.

A verseny menete:

Minden verseny az időmérővel kezdődik. Ekkor áll fel a rajtsorrend, hogy a kategóriákban ki melyik rajtpozícióból indul. Ha a létszám meghaladja bármelyik kategóriában a 8 főt, úgy A illetve B csoport jön létre (1.9A 1.9B 2.2A 2.2B). Tehát, ha mondjuk a 2.2-es kategóriában 12 fő indul, akkor az első 6 idő lesz az A csoport, a második 6 idő lesz a B csoport.

Amint végetért az időmérő kezdődnek a döntők, melyek 8 percesek, sorrendben: 1.9B-2.2B-1.9A-2.2A.
Ezen döntők első három helyezettjei jutnak tovább a kategória döntőbe.
A Kategória döntők szintén 8 percesek, és ezen futamok első három helyezettjei jutnak tovább a szuperdöntőbe, ahol az 1.9-es és a 2.2-es autók összemérik az erejüket a pálya királya címért.

További infók hamarosan..

_________________


U4RC:
Wraith
RR10

1.9:
Jeep "CRAWL1" Wrangler YJ
RR88
Jeep OB

Onroad:
TT01E

Hi

Remélem lenyugodtak a fölöslegesen keltett hullámok.... (pedig már azt hittem.....)

Íme egy kis képes infó:





1.9 trail



1.9 competitor



2.2 competitor



2.2 trophy





Üdv: leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Én sajnos nem fogok részt venni, de nézelődni annál inkább.
Kíváncsi vagyok, hogyan alakul a dolog.
Hajrá!

_________________
Üdv: Emunem

Minden lehetséges...

VRX Blade 10T / Piros rettenet
Axial SCX-10 / Ford F-150 / KÉK Bálna
Tamiya TT-01 / Zöld darázs / BMW Z4 HB Project
2,4GHz / Póráz

Sziasztok!

Én személy szerint örülök a lehetőségnek és tervezem az indulast a futamon.
Reálisan nézva amúgy hány db Brushless szettel csapató Wraith vagy RR10 van itthon?;)( elárulom, egy kezem sok hozzá)
Nem baj majd lesz több nyílván...

Míg egy 2.2 csapatósabb versenynek nagyobb értelmét látnám, de ez szubjektív nyilván.De nem idézném mégegyszer amit már az elöző hozzászollásomban írtam!

No de még 1x örülök neki,hogy lesz és kiváncsian várom!

A lényeg meg véleményem szerint , nem a csaptneveken van hanem,hogy egy új kategóriában is lehetőség adódik versenyezn itthon.

A többit majd "lesakkozzátok" egymással;)


Üdv:Bandika

_________________
C2 Vaterra Ascender - Nissan Titan
C1 MST CMX - Pajero

Tulajdonképpen ez az, de majd meglátod Te is
A különbség csupán annyi, hogy ehhez nem fog kelleni külön kardió edzés, hogy jobb időt érjen el az ember

Sokan "durvának" látják ezt a műfajt, azonban egyáltalán nem az. Mivel kezdő év, ezért nem lesznek iszonyat nehéz pályák, mindenesetre nem aszfaltcsíkon fog zajlani.

Nem csupán a tempó a fontos (persze szinte elengedhetetlen), de a leküzdendő akadályok minél gyorsabb teljesítése is kell a sikerhez.

üdv

_________________


U4RC:
Wraith
RR10

1.9:
Jeep "CRAWL1" Wrangler YJ
RR88
Jeep OB

Onroad:
TT01E

Hi

Elindult a hivatalos facebook oldal:

https://www.facebook.com/u4rchun/?fref=ts

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

UPDATE 2016/02/24

U4RC Magyar bajnokság szabályzat:

Az U4RC nevéből adódóan egy Ultra 4 stílusú verseny, mely körpályán zajlik.
Leginkább az SCT pályákhoz, illetve futamokhoz hasonlít, azonban nem csak „sima földcsík” a pálya ugratókkal és éles kanyarokkal, hanem nehezítik még köves szakaszok, esetenként meredek fel-, illetve lejárók.

Az autóknak minden kategóriákban meg kell felelniük az alábbiaknak:

- Minden autónak összkerék meghajtásúnak kell lennie, azonban a differenciál zárak használata opcionális
- SCT autók nem engedélyezettek
- Mivel "open wheel" stílusú verseny, ezért nem fedheti karosszéria a kerekeket, kivéve az 1.9 Trail típusú autóknál
- MOA nem engedélyezett, minden esetben kardán és/vagy szíjhajtás kell legyen az autóban
- Elöl-hátul független illetve merev hidas felfüggesztés engedélyezett
- Csővázas, létravázas és önhordó "teknővázas" alváz engedélyezett, a crawler vázak nem
- Az akkumlátort és az elektronikát biztonságosan kell rögzíteni az esetleges balesetek elkerülése érdekében
- Az autón legalább egy rajtszámnak helyet kell biztosítani (természetesen jól látható helyen)
- Akkumlátor, motor, illetve szabályzó megkötés nincs


Két kategória kerül idén megrendezésre, 1.9 és 2.2. A fentebb felsorolt követelményeken felül a kerékméret alapján soroljuk be az autókat.

A pályaépítés után egészen az időmérők kezdetéig engedélyezett a szabadedzés.

Időmérő:

Szabadon választott sorrendben mindenkinek részt kell vennie az időmérőn. (Magas létszám esetén kettesével)
Három kört kell teljesíteni, és ez alapján alakulnak ki a csoportok.

Csoportok:

Mindkét kategóriában két csoport jön létre (A és B) ha meghaladja a nevezők száma a 7 főt. Az időmérőn futott idők alapján a jobban teljesítők kerülnek az A, a kevésbé jól teljesítők pedig a B csoportba.

Fordulók:

Minden forduló 8 perces, folyamatos futam.

Minden esetben a B csoportok kezdik a selejtezőket (Heat). Sorrendben 1.9 B ; 2.2 B .
Utánuk az a A csoportok, sorrendben 1.9 A ; 2.2 A .

Ezekből a selejtezőkből kerülnek ki a kategória döntősök (Main), 3-3 helyezett (Az A és a B csoportokból is az első három).

A selejtezők után következnek a döntők, ahol eldől az 1.9-es és a 2.2-es kategóriában kik a legjobbak, illetve ezen döntők első három helyezettjei jutnak be a szuperdöntőbe.

A szuperdöntőben a 3 legjobb 1.9-es és a 3 legjobb 2.2-es versenyző méri össze tudását a Pálya királya címért.


Segítők:

A verseny jellegéből adódóan szükség van segítőkre, méghozzá két fajtára:

- autó állító: aki a pályán tartózkodik és borulás illetve pálya-elhagyás esetén visszaállítja az autókat
- számoló: mivel egyenlőre nem lesz időmérő-berendezésünk szükség lesz a versenyzők mellé 1-1 ember, akik írják a köröket


nevezés, díjazás stb. hamarosan

üdv

Attila

_________________


U4RC:
Wraith
RR10

1.9:
Jeep "CRAWL1" Wrangler YJ
RR88
Jeep OB

Onroad:
TT01E

Hi

Érdeklődnék valaki jönne e 1,9-be mert akkor a fiammal indulnánk mind a ketten. Szeretnék még egy autót és megy a dilemma 1.9 vagy 2.2.
Szóval amennyiben lenne még válalkozó aki szívesen indulna külön 2.2-es autó beruházása nélkül akkor jelentkezzen így segít a döntésben.
Én ha lehet maradnék 1.9-be

Válaszokat előre is köszi

_________________
Üdv: PS
_________________
AXIAL SCX10ToyotaPHESTOM
Vaterra Twin Hammers V2