UPDATE 2016/05/17U4RC Magyar bajnokság szabályzat:
Az U4RC nevéből adódóan egy Ultra 4 stílusú verseny, mely körpályán zajlik.
Leginkább az SCT pályákhoz, illetve futamokhoz hasonlít, azonban nem csak „sima földcsík” a pálya ugratókkal és éles kanyarokkal, hanem nehezítik még köves szakaszok, esetenként meredek fel-, illetve lejárók.
Az autóknak minden kategóriákban meg kell felelniük az alábbiaknak:
- Minden autónak összkerék meghajtásúnak kell lennie, azonban a differenciál zárak használata opcionális
- SCT autók nem engedélyezettek
- Mivel "open wheel" stílusú verseny, ezért nem fedheti karosszéria a kerekeket, kivéve az 1.9 Trail típusú autóknál- MOA nem engedélyezett, minden esetben kardán és/vagy szíjhajtás kell legyen az autóban
- Elöl-hátul független illetve merev hidas felfüggesztés engedélyezett
- Csővázas, létravázas és önhordó "teknővázas" alváz engedélyezett, a crawler vázak nem
- Az akkumlátort és az elektronikát biztonságosan kell rögzíteni az esetleges balesetek elkerülése érdekében
- Az autón legalább egy rajtszámnak helyet kell biztosítani (természetesen jól látható helyen)
- Akkumlátor, motor, illetve szabályzó megkötés nincs
Két kategória kerül idén megrendezésre, 1.9 és 2.2. A fentebb felsorolt követelményeken felül a kerékméret alapján soroljuk be az autókat.
A pályaépítés után egészen az időmérők kezdetéig engedélyezett a szabadedzés.
Időmérő:
Szabadon választott sorrendben mindenkinek részt kell vennie az időmérőn. (Magas létszám esetén kettesével)
Három kört kell teljesíteni, és ez alapján alakulnak ki a csoportok.
Csoportok:
Mindkét kategóriában két csoport jön létre (A és B) ha meghaladja a nevezők száma a 7 főt. Az időmérőn futott idők alapján a jobban teljesítők kerülnek az A, a kevésbé jól teljesítők pedig a B csoportba.
Fordulók:
A selejtezők 6, a döntők 8 perces, folyamatos futamok.Minden esetben a B csoportok kezdik a selejtezőket (Heat). Sorrendben 1.9 B ; 2.2 B .
Utánuk az a A csoportok, sorrendben 1.9 A ; 2.2 A .
Ezekből a selejtezőkből kerülnek ki a kategória döntősök (Main), 3-3 helyezett (Az A és a B csoportokból is az első három).
A selejtezők után következnek a döntők, ahol eldől az 1.9-es és a 2.2-es kategóriában kik a legjobbak, illetve ezen döntők első három helyezettjei jutnak be a szuperdöntőbe.
A szuperdöntőben a 3 legjobb 1.9-es és a 3 legjobb 2.2-es versenyző méri össze tudását a Pálya királya címért.
Segítők:
A verseny jellegéből adódóan szükség van segítőkre, méghozzá két fajtára:
- autó állító: aki a pályán tartózkodik és borulás illetve pálya-elhagyás esetén visszaállítja az autókat
- számoló: mivel egyenlőre nem lesz időmérő-berendezésünk szükség lesz a versenyzők mellé 1-1 ember, akik írják a köröket
nevezés: 2000 FtEz a végleges verzió, hamarosan találkozunk!
_________________
U4RC:
Wraith
RR10
1.9:
Jeep "CRAWL1" Wrangler YJ
RR88
Jeep OB
Onroad:
TT01E
