Austrian Scale Team Series – Szabályzat 2013
Durva fordítás!Egy futam 2-4 szektorból áll, egy szektor kb 40 perc menetidő.
Vagy fix útvonalas pálya, vagy kihelyezett akadályok vannak szabat útválasztással.
2-4 fős (autós) csapatokban lehet indulni.
1. Járműregisztráció
1.1:Általános: A 2-4 fős csapatoknak együtt kell megjelenni.
Két csoportba sorolás van. Street és Ultimate Offroad. A jármű méretek, kerékméretek tág határok között mozog. Fontos a minőség, részletesség. Az autóknak egy meglévő autó kicsinyitésének kellene lenniük. Az autókat a zsűri veszi át. A versenyen elől megy a bíró, utána a csoportvezető stopperrel és ponttáblával.
Valami szabad strartolást emleget még????
1.2 Két csoport: Street / Ultimate Offroad
Street-ben ezeknek kell megfelelni:
Lexan, vagy keménykasztnu
Kerékátmérő ≤105mm
Kerék kilógás oldalra max. 5mm *
Kellenek tükrök
Ha lexan kasztni akkor a kerék ≤100mm és a teknikai adatoknak meg kell felelni.
* kereken álló autón kell mérni a távot, nem felemelve
Azok az autók amik nem férnek be ebbe az osztályba, autómatikusan az Ultimate Offroad osztályba kerülnek.
Alle Fahrzeuge treten in gemischten Teams zur ASTS an – relevant ist diese Unterteilung
nur für die technische Abnahme und deren Punktevergabe.
1.3 Méretarány: 1:8-tól 1:12-ig, többtengelyesnél 1:16 ig engedélyezett.
1.4 Karosszéria lehet lexan, vagy kemény.
Csőváz, vagy ezek kombinációja is engedélyezett
1.5 Max szélesség 30 cm. (tükrök és egyéb kis alkatrészek nélkül)
1.6 Hossz korlát nincs.
1.7 Max. 2.2" kerekek. kisebbek lehetnek korlátozás nélkül.
1.8 Az elektronika fentről nem lehet látható.
1.9 Legalább két kerék belső felének a kerékív alá kell esnie. Ha nincs kerékív akkor az oldalfal síkjához. A teljes csővázasra is ez vonatkozik.
1.10 A gumik profilja szabadon módosítható.
1.11 Hátsó tengely kormányzás nem letet. Három tengelyesnél kető, 4-nél 3 lehet.
1.12 Tengelyszám megkötés nincs.
1.13 (Winch-Down) nem lehet.
1.14 Kapcsolható négykerék-hajtás / differenciál zár megengedett.
1.15 DIG nem lehet.
1.16 MOA (Motors On Axle) nem.
1.17 Robbanómotoros nem lehet.
1.18 Kis monsterek, amik gyorsabbak 15km/h nál mehetnek. Pl.:E-Maxx, Short-Course Trucks mint Slash stb.
1.19Lánctalpasok, féllánctalpasok, tankok tiltottak. A Mattracks is.
MEGJEGYZÉS:
Ajánlott a vízmentes elektronika. Max tengelyig érő víz lehet.
2. Jármű Értékelés (Scale-Faktor / technische Abnahme)
2.1 Ha a műszaki átvátel megvolt, bla bla bla a lényeg hogy ezekért jár Scale pont:
2.2 pontrendszer jármű értékelése:
Pkt= pont
• sofőr 2Pkt. / minden további utas 1Pkt. / max. 4 fő összesen
• keménykasztni 10Pkt. - módosított 15Pkt. *
• meglávő jármü másolata 15Pkt. **
• bukócső 3Pkt. / egyedi 10Pkt.
• Ablaktötlő (nem matrica) 1Pkt.
• Ablaktötlő működő elektromos 3Pkt.
• laprugó egy tengely 3Pkt. / összes 5Pkt.
• Független kerékfelfüggesztés egy t. 3Pkt. / összes 5Pkt.
• lexan beltár 1Pkt. / kemény müanyag 3Pkt. / épített 6Pkt.
• plató??? (Drop Bed) 5Pkt.
• teljes pótkerék 3Pkt. / imitáció 1Pkt.
• ???Windenattrappe 1Pkt. / funktionsfähige Winde 3Pkt. / maximal für 1 Winde
•működő első és hátsó lámpák 3Pkt.
• további lámpák 1Pkt. / max 1 szer adható
• egy lökhárító *** 1Pkt. / 2 lökhárító 2Pkt. / egyedi 3Pkt. / 6Pkt.
• Exocage/csőváz 1Pkt. / egyedi 5Pkt.
• Tetőcsomagtartó 1Pkt. / egyedi 5Pkt.
• Rocksliders 1Pkt. / egyedi 3Pkt.
•hajó / csónak / tetőbox3Pkt. (végig fent kell lennie)
•vázra szerelt szervó 5Pkt.
• Utánfutó egász verseny alatt15Pkt.
• kerékátmárő > 110mm -10Pkt. / < 100mm 10Pkt. / < 90mm 15Pkt.
• Minden 4 gumiabroncsok futófelület teljesen fedi???? 5Pkt.
• Scale kiegészítők (pl. doboz / szerszám/ vezetékek) 1Pkt. / max. 7Pkt.
• Maximum pont Scale-Faktor-ból a futamra: 50Pkt.
• Street osztály +20Pkt. / Maximum 70Pkt lehetséges.
* Vágott, hosszított, rövidített módosított kasztni.
** meglévő jármü másolata, bizonyítani kell
*** felismerhetőnek kell maradni a kasztninak
Gépátvételnél adják a pontokat
2.3 Pontozás:
Pontszámítási képlet:
(menetidő x hibapont*) / Scalepont
A legkevesebb pontot összegyűjtő csapat nyer.
*Minimum pont: 1Pont per szakasz
3. A futam:
3.1.1 A versenyen csapatban lehet indulni, egy szakaszon max. 40 perc a menetidő . Minden szakaszban 6 kapupáron kell a megfelelő menetirány szerint áthaladni. A két osztálynak különböző színű kapuk vannak.
Bla bla bla
Ha Street kategóriás autó a másik kapupáron (nehezebb) megy át, akkor plussz pontot kap.
Vontatás megengedett hibapont nélkül???
A szakaszidők, pontok összeadódnak.
3.1.2 A csapat a legalacsonyabb összpontszám nyer.
3.1.3 Ha két csapat azonos pontszámotkap, akkor a menetidő dönt.
3.1.4 A pontok és az idő számolása az első autó indulásától az utolsó beérkezéséig tart.
3.1.5 A pályát nem szabad módosítani, mindíg jól láthatónak kell lenni, ne zavarjuk a versenyzőket.
Bla bla
3.1.6 Das direkte Betreten eines Scaleruns ist nur gestattet während des eigenen Laufes. ???
3.1.7 Egy autóval csak egy sofőr mehet.
3.1.8 Egy sofőr egy versenyen csak egy autóval versenyezhet. Műszaki hiba esetén lehet cserejárműved, de azt gépátvételnél jelezni kell. A kiegészítőket át kell pakolni rá.
3.1.9 Átvétel után nem módosíthatóak a beállítások, kiegészítők.
3.1.10 Csapattárs autójához köthetsz csörlöt.
3.1.11 A kiegészítőket lehet használni (homokvas, fa) büntetés nélkül.
3.1.12 A használt kiegészítőket vissza kell szerelni a járműre.
3.1.13 Műszaki hiba esetén egy perc áll rendelkezésre a javításhoz, az idő letelte után büntetőpont jár.
3.1.14 A kapupárok között tetszőleges útvonal válsztható. A többit nem értem.???
3.1.15 Bírók: Két csoport, egyik a pályán lévő versenyzők mellet, a másik ezzel egy időben a gépátvételen. Utána cserélnek. Vita esetén van egy főnök, ő dönt.
3.1.16 Kapuk:Kapuérintésért hibapont jár. Ha már egyszer áthaladtál, és utána érinted, akkor nem. Egy kapupár akkor tekinthető teljesítettnek, ha a jármű egy oldalon lévő legalább két kereke áthaladt a kapupár vonalán.
3.1.17 kijelölt pályaszakasz: Ha egy jármű min a négy kerekével átlépi a kijelölt szakaszt, akkor buntetést kap.
3.1.18 Sélsőséges időjárás
: Jégeső, földcsuszamlás esetén a versenyt meg kell ismételni. A zsűri dönt.
3.2 Büntető pontrendszer Scalerun::
• Jármű érintés (pl.: talpraállítás eredeti helyre) 10 Pkt.
• Jármű átrakás más pozícióba( max a jármű hussza) 15 Pkt.
• Kapu érintés 10 Pkt. *
• Street-Class autó a másik kategóriás kapun áthalad -2 Pkt.
• Nem menetirány szerinti kapu áthaladás 20 Pkt.
• Autó javítás 10 Pkt.
• Kijelölt szakasz elhagyása minden kerékkel 15Pkt.
• DNS: Nem tud elindulni: 150Pkt.
• DNF: Nem ér célba – nem teljesített kapu x 20Pkt. + 20Pkt. Extra **
* Kapu érintés után irány a következő. (másodszori érintás nem hiba)
** DNF műszaki hiba esetén.
3.3 Csapat pontszám:
A legkevesebb pontot gyűjtő csapat nyeri a napi versenyt. Vezetnek egyéni éves rangsort is.
3.4 Pontszámok
Pontszámítási képlet megint:
(menetidő másodpercben. x hibapont*) : Scalepont
*Minimumpont: 1Pont per szakasz
Értékelés:
1.hely 25 Pt.
2hely 22 Pt.
3hely 20 Pt.
4hely 18 Pt.
5hely 16 Pt.
6hely 15 Pt.
7hely 14 Pt.
A többi pozíció 1 ponttal kevesebb. A legtöbb pontot szerző pilóta nyeri az „Austrian Scale Team Champion 2013“-t
4 futamot pontoznak, egy dobható.
3.5 Austrian Scale Car 2013:
Minden jármű részt vesz rajta, a versenyzők pontozzák a legszebb autókat.
A pontszám a Scalepontból és a versenyzők által adott pontok összegéből áll.:
1.autó (a legszebb): 8Pkt.
2. autó: 6Pkt.
3. autó: 4Pkt
4. autó 2Pkt
5. autó 1Pkt
Az állás minden futam után megtekinthető az rccrawler.at-n és az ASTS honlapján.
Az év végéig a legtöbb pontot begyűjtő autó megkapja az Austrian Scale Car 2013 címet!
4. Gyerekeknek
Lehetőség van játszani, gyakorolni. Bla bla
5. Általános magatartás:
No Comment
A bíró utasításait kell követni, stb…
Vége
