Az emelés az azért mert nem tudtam a 109 gummáktól lejjebb tenni
ennek az lenne a megfelelő ha a váz aljával futna a küszöb de max annak tetejével....

Üdv
L Atya

Rc Custom Builder
__________________________________________________________________________________
Csepel 130B ; Hummer H1 ; Project Crawler ; Toyota Hilux ; Grand Cherokee ; JeeP Nukizer ;
JeeP Cherokee XJ ; JeeP Comanches ; Nissan Patrol ; '63 Willy's JeeP ; Defender 109 ;
JeeP Lower Forty ;scx Hot-Rod; ~Dodge M80

Hi
Úgy biza, kaszni alja a váz tetején! Tessék hatni P úrra.
Mán ha lehet persze.

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -

Haii

A probléma okozója a Kínaiaknál is divatos univerzális termék....
azaz szeretnénk ha átépítés nélkül egy egyszerű kaszni cserével megoldható lenne a honcho (valami) / dodzs kaszni csere
a problema orvosolva mert egy minimális tengelytáv hosszítást igényel a projekt és máris rendben a téma
viszont a körbe városi dzsipes terepjárós lökhárító és spoiler igencsak gátolja a 90-95 mm feletti gummák behelyezését azaz inkább működését kormányzás és tekeredés közben

Mivel alapból a projekt nem Race verzió lett ugyanis a giga méretű 5000 lipo helyigényét vettük alapnak (149mm szélvédő alatt belül) így a hozzá méretezett projekt jól látható súrolja az Osztrák szabályzatot és majdcsak a kerekek külseje felé tendál a sárvédők külseje. Tovább haladva ugye ahogy elkezdtem a megint csak giga méretű lökhárítók elkészítését derült fény a valóságos igazságra :
Bármilyen ismét giga méretű a sárvédők kialakítása, az 1:1 es verzión az bizony (a kaszni is így pont ~1/10 méretű lett) a kerekeket is lekicsinyítve 80mm körüli gummákért kiáltanak.
Mivel a megrendelés úgy alakult : Tengelytáv és akkumlátor méret, majd helyezzük előtérbe a reprodukciós műveletet azaz a másolást a tálé oltárán ...gondoltam jelzem Lacinak hogy ha másolunk nem fog rámenni az "új Rubicon" (?) alá tervezett cuccnak és főképp kerék kombónak.

Mivel az élet nem áll meg :
ma befejezem a lámpakialakítást mert a sárvédőkkel megerősödött az eleje így vághatom, faraghatom, majd dobok rá egy pár kilincset és ablaktörlőt ...
Viszont a további (plató és körbe spoileres lökhárítós) érdekében ha találkozni nincs is időnk tudni kellene hogy az "A" vagy "B" variációt folytatjuk a továbbiakban.


Üdv
L Atya

Rc Custom Builder
__________________________________________________________________________________
Csepel 130B ; Hummer H1 ; Project Crawler ; Toyota Hilux ; Grand Cherokee ; JeeP Nukizer ;
JeeP Cherokee XJ ; JeeP Comanches ; Nissan Patrol ; '63 Willy's JeeP ; Defender 109 ;
JeeP Lower Forty ;scx Hot-Rod; ~Dodge M80

Na kérem!

Sok az infó, gyárban vagyok, nyakig a melóban, este agyalok!!!!

Addig is köszönök mindent!

_________________
Üdv: Patent Laci.
www.patentcentrum.hu
06 20 941 2687.

Ne gondolkozz majd én teszem ezt
válassz :
"A" vagy "B"




Üdv
L Atya

Rc Custom Builder
__________________________________________________________________________________
Csepel 130B ; Hummer H1 ; Project Crawler ; Toyota Hilux ; Grand Cherokee ; JeeP Nukizer ;
JeeP Cherokee XJ ; JeeP Comanches ; Nissan Patrol ; '63 Willy's JeeP ; Defender 109 ;
JeeP Lower Forty ;scx Hot-Rod; ~Dodge M80

ŐŐizé, ha a lökös marad a helyén, bódé hátrébb megy egy picit, akkor ezzel a kerékkel pont parádés lenne... csak a homlokfal és a lökös közötti részt kell megdönteni hátra. Ez a "C"?

Ötletnek nem rossz de akkor 2 dolog : ugrik a kinézet azaz az eredeti
előrébb kerül a kaszniban az aksi (giga 5000) így az a szűkülő orrészben már nem fér el
az ív 105mm sugarú a sárvédő hátsórész meg 95 mm körül van a lökőstől
ez ahogy írja Napalm egy kis tili-tolival okosítható lenne de akkor az a tény hogy lejjebb kell ! menjen a kaszni ahogy Leo is említette ˇ16mm !! már esélytelenséget látok a nagy kerékben
Ez még párosul azzal hogy P.L. Nem akar hozzányúlni a gyári honcho alvázhoz és arra kellene rá-pajszerolni



na innentől kezdve jöna ismét a felajánlott két variáció : a tálé vagy a meglévő alváz és kerékhez megfelelő...nagyon nem ugyanaz sajnos...


Üdv
L Atya

Rc Custom Builder
__________________________________________________________________________________
Csepel 130B ; Hummer H1 ; Project Crawler ; Toyota Hilux ; Grand Cherokee ; JeeP Nukizer ;
JeeP Cherokee XJ ; JeeP Comanches ; Nissan Patrol ; '63 Willy's JeeP ; Defender 109 ;
JeeP Lower Forty ;scx Hot-Rod; ~Dodge M80

Na kérem!

Akkor hagyjuk ki a képletből a gyári lökhárítót, sárvédőket nyessük + olyan helyes kis mosolygós
fazonra , hogy a kerekek szépen elférjenek kanyarodáskor Szerinted, kedves T.L.M???

_________________
Üdv: Patent Laci.
www.patentcentrum.hu
06 20 941 2687.

Továbbra is a legjobb megoldás ha áthozod a verdát és arra nézzük rá mi lesz a jó neki...

Üdv
L Atya

Rc Custom Builder
__________________________________________________________________________________
Csepel 130B ; Hummer H1 ; Project Crawler ; Toyota Hilux ; Grand Cherokee ; JeeP Nukizer ;
JeeP Cherokee XJ ; JeeP Comanches ; Nissan Patrol ; '63 Willy's JeeP ; Defender 109 ;
JeeP Lower Forty ;scx Hot-Rod; ~Dodge M80

Na kérem!

Oké

_________________
Üdv: Patent Laci.
www.patentcentrum.hu
06 20 941 2687.