Regisztráció    Belépés    Fórum    Keresés    GyIK

Fórum kezdőlap » Versenyek- Bajnokságok » Lezajlott bajnokságok » 2013-ban futott versenyek




Új téma nyitása A témát lezárták, nem szerkesztheted a hozzászólásaid, és nem küldhetsz új hozzászólást.  [ 68 hozzászólás ]  Oldal 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: pén. jan. 04, 2013 8:41 pm 
Off-road Mester
Avatar

Csatlakozott: csüt. jan. 12, 2012 5:05 pm
Hozzászólások: 4360
Tartózkodási hely: Gödöllő
Hi All

2013 Ausztriai versenynaptár:

1.Lauf: 13.04.2013 - Eisenerz /Erzberg
2.Lauf: Wieselburg - Május
3.Lauf: 15.06.2013 - Heiligenkreuz / Close to Vienna A21
4.Lauf: 13.07.2013 - Spillern / Close to Vienna/Stockerau (permanent Scale park) see (http://www.youtube.com/watch?v=y8_D4QPXCFQ)
5.Lauf: 28.09.2013 -- Amstetten

Bővebben itt:


Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -
Kép


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: csüt. jan. 31, 2013 7:42 pm 
Off-road Mester
Avatar

Csatlakozott: csüt. jan. 12, 2012 5:05 pm
Hozzászólások: 4360
Tartózkodási hely: Gödöllő
Hi All
Csak hogy mire is számítsunk idén. Egy kis összefoglaló a tavalyi évadnyitó Osztrák futamról:

http://vimeo.com/40633433

(exploreren nem megy nálam)

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -
Kép


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: kedd márc. 12, 2013 11:56 pm 
Csirke
Avatar

Csatlakozott: szer. jan. 09, 2013 11:02 pm
Hozzászólások: 49
Ok guys - the register is open for the 1st run in Eisenerz:

4 weeks till the 1st run in Eisenerz - the register is now open!


Kép

Event facts:

When: 13.04.2013
techn. inspection: ab 07:30Uhr
Start: ab 09:30Uhr
Where: 8790 Eisenerz, Münzboden - genau Anfahrtsbeschreibung folgt!
entry fee: 10€


There are 4 section full of action and fun with drive times up to 40 minutes on each section!
Teams would draw by lot. At 09:00 o´clock we start with the draw of the teams and at 09:30 o´clock we will open all 4 courses and you can start in the Free-Start mode at every section you want.
You could entry in the Street-Class or in the Ultimate Offroad-Class.

If you want to join already on friday, please write the user trialpsycho a PN, he will help you with finding a place where you can sleep!

Fill out the following form till 10.April 2013 to register for the event - that´s all! The entry fee you pay directly on the event at the tech. inspection.

Here you get to the register form: Register Form ASTS 2013 - 1.Run

If you haven´t already your personal start number, you can get it here: start numbers ASTS 2013

Here is a link to the rules in english: Rules ASTS 2013

If you have any questions, feel free to ask or take a look on our FAQ (just in german at the moment): FAQ ASTS 2013

Some more detailed info´s coming soon!

We would be happy if you join to the 1st run of the Austrian Scale Team Series!

_________________
RC4WD - Teamdriver
Team Stonerockers Austria
RCBM - Scaleparts Teamdriver


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: szer. márc. 13, 2013 9:28 am 
Csirke
Avatar

Csatlakozott: szer. jan. 09, 2013 11:02 pm
Hozzászólások: 49
The list with all registered starters is online - it would be updated continuous.

Meldeliste ASTS 2013 - 1.Lauf

Gerry

_________________
RC4WD - Teamdriver
Team Stonerockers Austria
RCBM - Scaleparts Teamdriver


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: pén. márc. 15, 2013 10:22 pm 
Off-road Mester
Avatar

Csatlakozott: csüt. jan. 12, 2012 5:05 pm
Hozzászólások: 4360
Tartózkodási hely: Gödöllő
Hi
Na én már regeltem, tessék nektek is!

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -
Kép


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: hétf. márc. 25, 2013 8:37 pm 
Csirke

Csatlakozott: szomb. dec. 22, 2012 10:39 am
Hozzászólások: 47
Leo kérésére csináltam egy szabályzatfordítást. Felelősséget nem vállalok érte, meg biztos van pár dolog, amit lehetne szakszerűbben is mondani, nekem most erre volt energiám.

üdv
Sz.



Tervezett futamok 2013-ban:

Erzberg
Wieselburg
Heiligenkreuz
Spillern
Amstetten

A helyszín szerinti rendezők szabják meg a "saját" futamaik jellemzőit, de
mindeközben bizonyos szabályokat be kell tartaniuk. Ezek: 2-4 db szekciónak kell lenni, minden szekció kb. 40 perces legyen. Ugyanakkor szabad kezet kapnak egy "fix" útvonal kijelöléséhez vagy egy szabad útvonalválasztás biztosító folyosó kijelölésében, ahol a kritikus pontoknál kapukat helyeznek el.
Minden futamon csapatokban indulnak el a versenyzők. A helyi szervező határozza meg a csapatok nagyságát, ami 2-4 jármű közé esik. A csapatok összetétele a technikai átvétel után a helyszínen kerül kisorsolásra.

1. Járművek jellemzői

1.1 Alapvető jellemzők: Csapatversenyről van szó, ahol a csapatok 2-4 versenyzőből állnak. Őket a nevezők közül sorsolják ki és össze. A járműveket két osztályba soroljuk: Street és Ultimate Offroad (a továbbiakban UO). A járművek méretbeli, kerékbeli jellemzői a lehetőségekhez mérten lazán vannak meghatározva. Ugyanakkor a versenyeken szeretnénk a magas színvonalat megtartani, ezért a részt vevő járműveknek lehetőleg egy igazi off-road jármű miniatűr másaként felismerhetőnek kell lenniük.

Kérdéses esetekben a versenybíróság dönt. Ha egy jármű versenyalkalmassága kétséges, akkor futam előtt ezt a versenybírósággal lehet tisztázni. A végső szót erről a versenybíróság mondja ki a futam indulása előtt. Végül a csapatok és a versenyzők rajtszámokat kapnak és a csapatvezető kap egy pontozólapot és egy stoppert, amiket mindig magánál tart és a startnál átadja a helyi bírónak. A rajt szabad sorrendben hajtható végre.

1.2 Két járműkategória van: Street / UO
A Street kategóriához meg kell feleljen a jármű az alábbiaknak:
ABS vagy kemény műanyag bódé
A gumiabroncs átmérője ≤105mm
A kerekek túllógása max. 5mm (a felni külső pereme-bódé pereme, földön álló érintetlen járműnél)
A külső visszapillantótükröknek meg kell lenniük
A Lexanbódés járművek, amelyek gumiabroncsának mérete kisebb, mint 100mm, kivételes esetekben a technikai átvételnél a Street kategóriába sorolhatók. Eme döntés joga a techn. átvétel vezetőjénél van.

Minden jármű, ami a fenti körülmények valamelyikének nem felel meg, UO-ba sorolódik.

A járművek vegyes csapatokban indulnak az ASTS futamokon. Az osztályba sorolás a technikai felvétel, a pontozás (ford. megj.: és a nyomvonal) szempontjából érdekes

1.3 A megengedett méretarány 1:8-1:12-ig, 3-vagy többtengelyes járműveknél ez minimum 1:16

1.4 A felépítmény illetve a bódé lexanból vagy kemény műanyagból készülhet. A
csővázas bódék ill. alvázak vagy ezek kombinációi is megengedettek.

1.5 A jármű nem lehet szélesebb 30cm-nél. (A gumiabroncs külső szélénél vagy a felépítmény külső szélénél, kivéve a visszapillantó tükröket vagy egyéb kis
alkatrészeket)

1.6 A járművek max. hosszát nem szabályozzuk

1.7 Legfeljebb 2.2" felnik használhatók, ennél kisebb felnik külön korlátozás nélkül használhatók.

1.8 A járművek elektronikája felülnézetben nem látszódhat.

1.9 Legalább két kerék gumiabroncsának belső pereme a bódé legkülső pontján belül kell legyen. Ha nincs kerékjáratbővítés, akkor a felépítmény oldalfalának külső széle a viszonyítási alap. Ez vonatkozik a teljes csővázas alvázakra is. Ott a gumiabroncs belső peremét az alváz legkülső pontjához mérjük.

1.10 A gumiabroncsok profilja módosítható

1.11 A 2-tengelyes jármű hátsó tengelye nem kormányozható. A 3-tengelyes járműnél max. 2 tetszőleges tengely kormányozható, 4 vagy többtengelyes járműnél az összes tengely kormányozható.

1.12 A tengelyek száma nem korlátozott.

1.13 Gépi vízszintezés (winch-down) nem megengedett.

1.14 Kapcsolható összkerékmeghajtás illetve diffizárak megengedettek.

1.15 A DIG, magyarul egy tengely blokkolása nem megengedett.

1.16 MOA (motor a tengelyen) nem megengedett.

1.17 Robbanómotoros jármű nem megengedett.

1.18 Nem megengedettek a monstertruck-ok, valamint versenyautók, amik 15km/h-nál többel mennek. Pl. E-Maxx, Short Course Truck-ok stb.

1.19 Lánctalpas futóművű járművek nem megengedettek

Megjegyzés:
Javasolt a járművet és az elektronikát többé-kevésbé vízmentesen megépíteni, mert a futamokon előfordulhatnak vízi átkelők. Ugyanakkor a Street osztály vízi átkelőin a vízmagasság legfeljebb a kerékanyaházig érhet.

2. Járművek pontozása

2.1 Alapvető elemek
A jármű egészének méretarányossága nehezen mérhető és részben szubjektív meglátásokon alapul. Ezért csak pontosan definiálható dolgokért járnak scale-pontok. A jármű egészének megjelenését nem pontozzuk. A rendezvény kezdete előtt minden járműnek át kell esni a technikai átvételen, ahol elsősorban a szabályoknak való megfelelést vizsgáljuk, másodsorban a scale-pontokat osztjuk ki. Az alább látható tételekre járnak pontok, több azonos elemre nem jár több pont. A kivételek felsoroljuk. Azok az alkatrészek, amik csak fel vannak ragasztva, anélkül, hogy a rögzítési metódusra legalább utalás lenne téve, nem kapnak pontot.

2.2 Kapható pontok
- Sofőr 2pt / minden további utas 1pt / max 4 személyre összesen
- Kemény műa. bódé 10pt - átalakított bódé 15pt (átalakított bódénak számít az, ha a bódé megvágásra került (pl. hosszabbítás vagy rövidítés)
- Méretarányos többtengelyes jármű 15pt. (csak arra jár pont, amik egy valós járműre hasonlítanak, kétség esetén bizonyítani kell a hasonlóságot (a tuninggépek, mint pl. egy többtengelyes Honcho valós megfelelő nélkül kizárásra kerül)
- Csőkeret 3pt / Saját gyártmány 10pt
- Ablaktörlők (fizikailag ott van, értelmesen felszerelve, nem matrica) 1pt
- Működő ablaktörlők (elektromosan) 3pt
- 1x Laprugós tengely 3pt / Mindkét tengely 5pt
- Kerekenként független felfüggesztés egy tengelyen 3pt / Mindkét tengelyen 5pt
- Belső tér lexanból 1pt / kemény műa. 3pt / saját gyártmány 6pt
- Kiépített, mélyített plató (drop bed) 5pt
- Funkcionális pótkerék 3pt / csak tartalék gumi 1pt
- Csörlőtelépítmény 1pt / funkcionáli csörlő 3pt - legfeljebb egy csörlőre
- Működő első és hátsó világítás 3pt
- Mükődőképes további fényszóró 1pt - max egy
- Egy lökhárító 1pt (lökhárítónak számít a kemény műa. bódék esetében a felismerhető elem illetve a lexan bódéknál a célszerűen felszerelt elem) / 2 lökhárító 2pt / Saját gyártmány 3pt illetve 6pt
- Exocage, Tube-bed, Fényszórósor 1pt / Saját gyártmány 5pt
- Tetőcsomagtartó 1pt / Saját gyártmány 5pt
- Rockslider 1pt / Saját gyártmány 3pt
- Csónak, kenu, tetődoboz 3pt (az egész futam alatt felszerelve kell lennie)
- Létravázra rögzített kormányszervó 5pt
- Utánfutó, az egész futam alatt vontatva 15pt
- Gumiabroncs átmérő > 110mm -10Pt/ < 100mm 10Pt/ < 90mm 15Pt
- Mind a 4 gumiabroncs teljesen fedett 5pt
- Méretarányos tartozékok (pl. doboz, szerszám, kötél) darabja 1pt - max 7pt
- Egy futmra max 50pt adható
- A Street osztály résztvevőinek jár további 20pt / Maximum 70pt

A pontszámokat a rajt előtt a techn. átvételnél adják meg. A kapott pontszámok
meghaladhatják az 50/70 határt, mert noha a futamban nem számít a fennmaradó pontszám, de az Austrian Scale Car 2013 díj odaítélésénél számítanak (lsd. 3.5)

2.3 Értékelés
A scale pontok a versenyen elért idővel és a hibapontokkal együtt alkotják az
összesítést:
(a verseny menetideje mp x hibapontok) / scale pontok ((legalább 1 hibapont per szekció jár!))

A legalacsonyabb pontszámú csapat nyer.

3. A futamok

3.1.1
Alapok
A futamok csapatok tagjaként teljesítendőek és egy szekció max 40 percig tart. Minden szekcióban van 6 pontozott kapu, amiken a megfelelő sorrendben kell áthajtani. A további kapuk csak iránymutatóként szolgálnak.
Ezeket a kapukat zászlókkal vagy színnel jelöljük, és mindkét osztályban menetirány szerint kell áthaladni rajtuk.
A kapuk közül 1-3db osztályspecifikusan vannak elhelyezve: pl. a piros az UO-nak, a kék a Street-nek.
Ezeken a kapukon menetirányban kell áthajtani. Ha ez nem teljesül, akkor büntetőpont jár.
A Street osztály résztvevője áthaladhat a saját kapuja helyett az UO kapun is
bónuszpontért.
A hibapontozás elve arra épül, hogy csak azért a cselekedetért kapj büntetőpontot, ami egy 1:1 autózás alatt nem lenne kivitelezhető. Pl. egy kalimpáló járművet egy másik csörlővel kisegíthet, ahelyett, hogy kézzel segítenéd vissza. Az idő ugyan telik közben, de nem kapsz büntetőpontot.
Az időket és a büntetőpontokat összeadjuk és az értékeléshez használjuk.

3.1.2 A legalacsonyabb pontszámú csapat nyeri a csapatértékelést.

3.1.3 Ha két csapatnak azonos pontszáma van, a kevesebb menetidővel rendelkező csapat nyer.

3.1.4 A pontozás és az időmérés a csapat első autójával kezdődik és az utolsó
célbaérésével ér véget.

3.1.5 Az útvonalon a verseny előtt nem szabad autózni. Ugyanakkor a pályát tisztes távolból meg lehet tekinteni. Ez a csapat autózása közben is érvényes. A tartós megállás a szűk átjárókban viszont nem kívánatos. Ezért a különböző szakaszokon lesz egy szélső záróvonal, amit nem szabad átlépni.

3.1.6 A verseny területére csak a saját autózás ideje alatt szabad belépni

3.1.7 Egy autót nem vezethet több személy

3.1.8 Egy vezető csak egy autóval vehet részt egy futamon. Műszaki hiba esetén az éppen teljesített szakasz után egy tartalékautóval lehet folytatni a versenyt, de azt előbb a technikai átvételnek alá kell vetni.

3.1.9 A jármű setup-ját a technikai átvétel után nem szabad megváltoztatni. Ez a tilalom magába foglalja a járműre szerelt ill. általa cipelt tárgyak megváltoztatását is.

3.1.10 A járművek másik csapatbeli jármű által történő csörlőzése, vontatása
megengedett.

3.1.11 A saját jármű csörlőzése vagy egy saját jármű által hordozott eszköz
használata (pl. homokvas) megengedett, amennyiben az a teljes futam alatt az autón van. Ezen idő alatt az időmérés nem áll meg, és a segédeszközt az akadály után a járműnek tovább kell vinnie. Ha csak segédeszköz használata miatt nyúlsz a járműhöz, az ért nem jár hibapont.

3.1.12 Ha a menet alatt alkatrészek esnek le a járműről, azokat vissza kell helyezni, ezért sem jár büntetőpont.

3.1.13 A jármű futam közbeni javításához csak a csapattagok segítségét veheted igénybe. Ehhez 60 mp-ig áll az időmérés, és a jármű érintéséért jár a büntetőpont. Aztán az időmérés megy tovább.

3.1.14 Kijelölt útvonal csak kritikus szakaszoknál van. A kapuk között tehát
tetszőlegesen lehet áthaladni. Ha egy jármű pl. leesik egy letörésnél, akkor onnan közvetlenül mehet a következő kapuhoz, és megkapja a fejreállásért ill. az esetleges járműérintésért a pontokat.

3.1.15 Bírók: a szakaszokra 2 csapatot állítunk, az egyik teljesíti a szakaszt, míg a másik bíráskodik. Utána csere. A bírónak az esetleges hibapontokat hangosan jeleznie kell, és azonnal fel kell jegyezni. A rendezők egy főbírót jelölnek ki, aki felügyeli a többi bírót, a kérdéses esetekben dönt és ő a fő személy szabályügyi kérdésekben.


3.1.16 Kapuk: a kapu érintésénél büntetőpont jár. Ha egy kapurészt érintettél, akkor az a kapu már nem él és a többi érintésért nem jár több pont. Egy kapu akkor számít teljesítettnek, ha a jármű egy oldalán legalább két kerék áthaladt rajta!

3.1.17 Az útvonal kijelölése: ha egy jármű az útvonal záróvonalán mind a 4 kerekével áthalad, akkor büntetőpontot kap.

3.1.18 Külső behatások: ha a futam külső behatások (pl. leeső faág, földcsuszamlás) miatt meghiúsul, akkor az megismételhető. Efelől a versenybírók döntenek.

3.2
Büntetőpontok
- jármű érintése 10pt
- a jármű max. 1 járműhosszal történő áthelyezése 15pt
- kapu érintése 10pt (max 1x)
- Street-jűrmű teljesít egy UO kaput -2pt
- kihagyott kapu per jármű 20pt
- jármű javítása 10pt
- a pálya szélének elhagyása az összes kerékkel 15pont
- futam kihagyása 150pt
- befejezetlen futam: a még nem teljesített kapuk * 20pt + 20pt

3.3
Csapatértékelés
A legalacsonyabb összpontszámú csapat nyeri a napi értékelést. Ezen túlmenően minden versenyző pontokat kap az éves értékeléshez is.

3.4
Egyéni értékelés

(futamidő mp * bünetőpontok) osztva a scale-pontokkal

1. hely 25pt
2. hely 22pt
3. hely 20pt
4. hely 18pt
5. hely 16pt
6. hely 15pt
7. hely 14pt és így tovább

4 futamtól egy eldobó van!

A szezon végén a legtöbb pontot nyert versenyző lesz az "Austrian Scale Team Champion 2013"

3.5
Austrian Scale Car 2013
idéntől új elem, hogy az összes részt vevő autó közül kikerül a ASC2013 jármű. Minden futamon lehet értékelni a többi résztvevőt egy kérdőíven, amit leadsz a főbírónak.

Értékelés:
Scale pontok + egyéni értékelés pontjai
A járművek pontozása:
1. hely 8pt
2. hely 6pt
3. hely 4pt
4. hely 2pt
5. hely 1pt

A neten követhető lesz az állás.

4.
Gyermekpálya
Minden versenyhelyszínen lesz egy utánpótláspálya kijelölve. Ezen lesznek kapuk és akadályok. Itt a gyerkőcök egy kicsit gyakorolhatnak és játszhatnak. A szülőknek kell felügyelni rájuk.

5.
Általános magatartási szabályok
A bírók döntései nem vitathatóak. A megadott időket tessék betartani. A kivételekről a bíróság dönt. Futam közben a bírót ne piszkáld, ne dumálj hozzá. Tessék normális követési távolságot tartni. Csak az éppen tevékeny sofőrök és bírók léphetnek a pályára. A bírók utasításait pontosan tessék betartani.


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: kedd márc. 26, 2013 6:12 am 
Sziklamászó
Avatar

Csatlakozott: szomb. jan. 21, 2012 2:52 pm
Hozzászólások: 1236
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Köszönjük aSab kollégának a fordítást.
Adtam neki egy kis formát és felraktam ide:
https://docs.google.com/file/d/0B5bG_IuGk-v0MFBCUWVhQlBKQ2s/edit?usp=sharing
A szokásos módon letölthető.

_________________
-Döncy-
duchony.zoltan@gmail.com
Telenor/354-2873


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: szomb. márc. 30, 2013 9:15 pm 
Off-road Mester
Avatar

Csatlakozott: csüt. jan. 12, 2012 5:05 pm
Hozzászólások: 4360
Tartózkodási hely: Gödöllő
Hi All
A friss ASTS naptár:

1.Lauf: 13.04.2013 - Eisenerz
2.Lauf: 15.06.2013 - Heiligenkreuz
3.Lauf: 13.07.2013 - Spillern
4.Lauf: 24.08.2013 - Langau an der Gaming
5.Lauf: 28.09.2013 -- Amstetten

http://www.rccrawler.at/forum/viewtopic.php?f=88&t=3098#p29833

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -
Kép


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: csüt. ápr. 11, 2013 8:40 pm 
Off-road Mester
Avatar

Csatlakozott: csüt. jan. 12, 2012 5:05 pm
Hozzászólások: 4360
Tartózkodási hely: Gödöllő
Hi All
No srácok, még egy nap és útra kel a Magyar különítmény!!
-Cidu
-Napalm
-Pege
-Leo

Üdv: Leo

_________________
RC4WD TF2 Marlin Crawler, RC4WD TF2 Toyota 4Runner
RC4WD TF2 SWB Jeep Wrangler, RC4WD TF2 LWB Toyota SR5
Vanquish VS4-10 Jeep JK, SCX10 Jeep Wrangler, TT Subaru,
- RC4WD TEAM DRIVER - CRAZY-CRAWLER TEAM DRIVER - TOPMODELLISMO TEAM DRIVER -
Kép


Vissza a tetejére 
   
 
 Hozzászólás témája: Re: 2013. Ausztriai triál bajnokság
 Hozzászólás Elküldve: pén. ápr. 12, 2013 4:22 pm 
Sárvédő
Avatar

Csatlakozott: szomb. aug. 18, 2012 12:29 pm
Hozzászólások: 82
Tartózkodási hely: Zugló
Egy kalappal akkor, jó utat és szép időt nektek, a többi jön magától 8-)

_________________
G-Made R1
Scx10 öszvér
Tamiya Jeep Wrangler (cc01)
Lrp S10MT


Vissza a tetejére 
   
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
 
Új téma nyitása A témát lezárták, nem szerkesztheted a hozzászólásaid, és nem küldhetsz új hozzászólást.  [ 68 hozzászólás ]  Oldal 1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Következő

Fórum kezdőlap » Versenyek- Bajnokságok » Lezajlott bajnokságok » 2013-ban futott versenyek


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

 
 

 
Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem küldhetsz csatolmányokat ebben a fórumban.

Keresés:
Ugrás:  
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség